現(xiàn)代發(fā)動機(jī)的重要保護(hù)

在燃油系統(tǒng)中，每個(gè)濾芯都發(fā)揮重要作用。當(dāng)今的高壓燃油噴射系統(tǒng)需要更高效、更有效的燃油過濾。唐納森初級燃油過濾有助于去除燃油中的水分，這些水分可能會對重要部件造成嚴(yán)重?fù)p壞；而我們的二級燃油過濾則是當(dāng)今現(xiàn)代高壓共軌 (HPCR) 燃油系統(tǒng)的最后一道防線。

初級燃油過濾 - 阻止對燃油的主要威脅

- 有效分離水分是燃油過濾的主要功能。

人們很容易將硬顆粒物視為對關(guān)鍵燃油噴射部件的主要威脅，但燃油中的水可能會造成嚴(yán)重?fù)p壞，從而導(dǎo)致效率降低、部件故障，以及設(shè)備所有者計(jì)劃外提供 - 還會使設(shè)備制造商產(chǎn)生保修費(fèi)用。

燃料中的水會導(dǎo)致生銹和其他化學(xué)腐蝕，這些現(xiàn)象可能會改變噴射系統(tǒng)表面。 在高壓共軌 (HPCR) 發(fā)動機(jī)中，由于系統(tǒng)在有效執(zhí)行工作時(shí)使用極其嚴(yán)格和精確的公差，因此即使表面發(fā)生極為輕微的變化也會影響性能。

初級燃油濾芯，也稱為油水分離器，使用多種方法將水與燃油分離。 然后，可在建議的維修間隔內(nèi)將積聚的水從濾芯排水閥中排出。 初級燃油濾芯安裝在燃油泵的吸油側(cè)，因此阻力較小。 此濾芯還可以保護(hù)輸油泵免受污染和磨損，通常與二級燃油濾芯協(xié)同工作。

水分管理的主要解決方案

初級燃油濾芯的標(biāo)稱效率通常為 10-30 micron 微米。 對于初級油水分離器應(yīng)用，我們提供了許多模塊化選件，以便在任何情況下都能實(shí)現(xiàn)高效的燃油/水分管理。

二級燃油過濾 - 最后一道防線

- 對于微小污染物捕獲，這些濾芯的二級僅體現(xiàn)在名稱上。

對于保護(hù)當(dāng)今高壓共軌燃油系統(tǒng)的高度敏感且價(jià)格昂貴的部件，二級燃油濾芯是最后一道防線。

這些濾芯安裝在輸油泵和噴油器之間，需要捕獲非常細(xì)微的顆粒污染物，以防止損壞泵和噴射器等高度敏感的部件。 二級濾芯在比初級濾芯高得多的壓力下運(yùn)行，可以捕獲通常用肉眼看不見的污染物，其標(biāo)稱效率為 4-10 micron 微米。 作為參考，人發(fā)的直徑通常為 50-70 micron 微米。

唐納森 為流行的公路和非公路應(yīng)用提供完整的燃油過濾器系列。可提供各種過濾技術(shù)的旋裝式和濾筒式。

唐納森為每一個(gè)小細(xì)節(jié)殫精竭慮，為您免去后顧之憂。

那在唐納森二道甚至三道的燃油過濾后，清潔、干燥的燃料有助于有效減少昂貴的維修和計(jì)劃外的停機(jī)時(shí)間。

選擇唐納森就是選擇了安心、放心，畢竟咱是重載設(shè)備，信賴之芯！